Torrelavega rechazó la moción del PP para acometer la reordenación viaria de la glorieta del instituto Miguel Herrero
También, se desestimó elaborar los planes de Prevención de Incidentes Ferroviarios, de Economía Circular y una Oficina Municipal de Vivienda
El Pleno del Ayuntamiento de Torrelavega rechazó hoy, martes, la moción del Grupo municipal del PP para acometer, en el plazo de tres meses, la reordenación viaria de la glorieta del instituto Miguel Herrero. Los Grupos municipales del PRC, PSOE y Torrelavega Sí se posicionaron en contra, mientras que el PP, Vox e IU votaron a favor
Los populares argumentaron que esta zona asume una carga adicional por el corte de la circulación y en un futuro se verá afectado por las obras de soterramiento de las vías del tren. Por ello, son partidarios de estipular un plazo para asegurar su ejecución, algo que puso en duda Torrelavega Sí.
Desde el PSOE recordaron que el Consistorio encargo un estudio a la Universidad de Cantabria y que la tramitación de los proyectos lleva un tiempo para acometerlos. “Se está trabajando en ello, pero falta el informe de la Comisión Regional de Urbanismo y Ordenación del Territorio (Crotu), por lo que no se puede cumplir el plazo”, explicó.
Por su parte, los regionalistas aclararon que existe un proyecto técnico integral que se debe planificar con criterio y que en este caso el proyecto tiene los informes de Ferrocarriles y la Confederación Hidrográfica y aún queda en de la Crotu”.
En la sesión plenaria, también se desestimó la moción de Vox para elaborar un Plan Municipal de Prevención de Incidentes Ferroviarios, con los votos del PRC, PSOE, IU y Torrelavega Sí.
Mientras que para IU tiene el uso político del miedo ante los accidentes sucedidos; Torrelavega Sí aseguró que los planes de seguridad están al día y existe coordinación entre las Administraciones, además de no tener competencia.
De hecho, el PSOE añadió que se debe defender esta iniciativa en el Congreso de los Diputados, puesto que es competencia del Ministerio de Transportes. “Si intención es crear alarma y política con las desgracias humanas, a pesar de realizarse importantes inversiones en mejoras y seguridad ferroviaria en Cantabria.
En el debate, el PRC acusó a Vox de desconocimiento del estado de las infraestructuras, pasos a nivel y subterráneos, así como túneles.
El Pleno continúo con otras dos mociones de IU para elaborar un Plan de Económica Circular con el fin de reducir los residuos, los costes, crear empleo y mejorar la calidad de vida, fue rechazada
Lo mismo ha sucedido, en esta ocasión con todos los Grupos políticos, salvo IU, con la iniciativa de IU para poner en marcha una oficina Municipal de Vivienda con dotación presupuestaria y personal en el presupuesto.
En la sesión plenaria, se acordó, por consenso, la designación de vial que une la Avenida del Cantábrico y la calle Maestro Mediavilla con el nombre Pasaje Manuel Egusquiza Ochoa. Músico por su labor en la Sociedad Coral.
El vial está situado en el parque Manuel Barquin, entre la Avenida del Cantábrico y la Calle Maestro Mediavilla, delante del auditorio Lucio Lázaro, que lleva el nombre del que fuera fundador de la Sociedad Coral de Torrelavega en 1925 y mentor de Manuel Egusquiza. Tiene una longitud de unos 104m. y una anchura de viario peatonal de 4 m.
Egusquiza ingresó en la Sociedad Coral de Torrelavega en 1963 y asumió la dirección en 1992, cargo que mantiene hasta la actualidad, consolidando durante más de tres décadas un proyecto artístico de referencia y manteniendo la excelencia y el prestigio de la entidad. Su trayectoria incluye también una etapa destacada como director del Coro Santa María de Solvay entre 1973 y 1992, reflejo de su compromiso continuado con el canto coral en la ciudad.
De igual forma, se dio el visto bueno, con la abstención de IU, a recuperar de oficio, mediante desahucio administrativo, el inmueble en el Barrio del Agua número 349 en Barreda que se encuentra ocupado y se debe reclamar judicialmente.
Para finalizar, se acordaron las tarifas para el año 2026 de los servicios de transporte urbano de viajeros con vehículos de turismo en el municipio de Torrelavega, aplicables a tráficos exclusivamente comprendidos en el término municipal, que quedan fijadas en los importes máximos siguientes, IVA incluido.
Los precios diurnos, de lunes a viernes, de 6.00 a 22.00 horas, contemplan para el s servicio mínimo (1.544 metros), 4,50 euros; bajada de bandera, cero euros; kilómetro recorrido a 1,12 euros y la hora de parada a 21,50.
En cuanto a los precios nocturnos, de lunes a viernes, de 22.00 a 6.00 horas, más sábados, domingos y festivos, el servicio mínimo, 1.544 metros, es de cinco euros; la bajada de bandera a cero euros; el kilómetro recorrido a 1,39 y la hora de parada a 28,56.