El Gobierno central (PSOE-Sumar) autoriza un nuevo convenio para completar la integración ferroviaria en Torrelavega

El Consejo de Ministros ha autorizado la suscripción de un nuevo convenio entre el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, la ADIF, el Gobierno de Cantabria y el Ayuntamiento de Torrelavega para completar la integración del ferrocarril en la ciudad cántabra.

El presupuesto de todas las actuaciones incluidas en este acuerdo se estima en 138,86 millones de euros, de los que la Administración de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) aporta el 50 por ciento, el Gobierno de Cantabria el 30 y el 20 restante el Ayuntamiento de Torrelavega.

El nuevo convenio permitirá integrar todas las actuaciones que no pudieron completarse dentro de los plazos del convenio anterior (finalizado en diciembre de 2025) y que incluyen la redacción del proyecto de urbanización del entorno del nuevo edificio de viajeros, accesos y reordenación de viales necesarios, 45.000 metros cuadrados, y la ejecución de las obras correspondientes al soterramiento, nuevo edificio de viajeros, aparcamiento de la estación y obras de urbanización.

Estas actuaciones quedaron excluidas de la segunda adenda modificativa al convenio anterior, firmada en diciembre de 2025, que permitía una prórroga temporal (hasta diciembre de 2026) para finalizar las obras del desvío provisional y la redacción de los proyectos ferroviarios, así como la actualización del coste de dichos proyectos, que ascendía a 10,44 millones de euros.

En el nuevo convenio, que tendrá una vigencia inicial de 10 años, también se actualizan los importes económicos de las actuaciones, que se han estimado en un coste global de 138,86 millones de euros. Este importe se financiará conforme a los siguientes porcentajes: la ADIF asumirá el 50 por ciento del coste, el Gobierno de Cantabria el 30 y el 20 restante será financiado por el Ayuntamiento de Torrelavega.

Tras la ejecución de todas las obras incluidas en el nuevo convenio, se llevará a cabo el proceso de desafectación, tanto de los suelos como de los aprovechamientos urbanísticos que resultasen patrimoniales de Adif para su incorporación al proceso urbanístico, tal y como se comprometieron las partes en el primer convenio de 2018.

Nuevo espacio urbano

El proyecto de integración del ferrocarril en Torrelavega comprende una longitud de 1,8 kilometros de la línea de ancho métrico a su paso por el municipio, entre los pasos a nivel del Paseo Niño y de la calle Pablo Garnica, siendo la supresión de estos pasos a nivel el principal beneficio ferroviario y urbanístico. Además, se construye una nueva estación subterránea y un edificio de viajeros en superficie, sobre el soterramiento.

El proyecto se completa con un nuevo aparcamiento, también subterráneo y adosado al soterramiento, la transformación urbanística de los nuevos espacios que la actuación genere para la ciudad y su integración en el entorno.

Valoración

El alcalde de Torrelavega, Javier López Estrada, y el primer teniente de alcalde, José Luis Urraca, han valorado de forma muy positiva la autorización por parte del Consejo de Ministros de la suscripción del nuevo convenio para el soterramiento de las vías a su paso por la ciudad, un acuerdo que permitirá avanzar en uno de los proyectos estratégicos del municipio.

López Estrada ha subrayado que la decisión adoptada por el Consejo de Ministros supone “un paso muy importante para avanzar en un proyecto clave para Torrelavega”, destacando que, una vez autorizada la suscripción del convenio, ya respaldado previamente por el Ayuntamiento y el Gobierno de Cantabria, “ahora se abre la puerta a su firma en las próximas semanas”.

El alcalde ha explicado que estos avances son fruto de “la colaboración institucional, del empuje de todas las administraciones”, recordando además la evolución del proyecto en los últimos años: “cuando se plantearon las integraciones ferroviarias en Cantabria, Torrelavega estaba a la cola; hoy estamos en cabeza, con obras en marcha y compromisos que se están cumpliendo”.

Asimismo, ha señalado que el objetivo es que, tras la firma del convenio, se inicie de manera “inmediata” la licitación de las obras para que puedan comenzar a lo largo de este mismo año, en una actuación que ha definido como “una petición histórica de nuestra ciudad, una aspiración compartida durante muchos años”, subrayando la responsabilidad del Ayuntamiento para hacerla realidad.

Por su parte, el primer teniente de alcalde, José Luis Urraca, ha puesto en valor la dimensión de la actuación, afirmando que se trata de “la mayor inversión de la historia de la ciudad de Torrelavega”, y ha destacado el papel del Gobierno de España que “da un paso que nos acerca más al objetivo de cumplir el soterramiento de las vías de FEVE a su paso por la ciudad”.

Urraca ha detallado que el proyecto incorpora elementos clave como una nueva estación, un aparcamiento subterráneo asociado y un apeadero provisional que permitirá mantener el servicio ferroviario durante las obras, unas actuaciones que, ha añadido, “avanzan a muy buen ritmo”.