IU de Santander impulsa una recogida de firmas para exigir la reapertura del arco del Banco Santander a residentes, taxi, y reestablecer la línea 5c2 del TUS
El concejal de la formación, Keruin Martínez, ha iniciado una recogida de firmas online, a la que se unirán recogidas presenciales y más reuniones con los vecinos afectados
Izquierda Unida (IU) ha puesto en marcha una campaña de recogida de firmas online, por medio de la plataforma Change.org Petición no al cierre de la circulación del Arco del Banco Santander-Santander-España ·Change.org.
A esta iniciativa, el concejal Keruin Martínez adelantó que se unirán acciones presenciales para exigir que se respete el proyecto original y se reabra al tráfico el paso bajo el arco del edificio del Banco Santander, que conecta Paseo Pereda con la calle Marcelino Sanz de Sautuola.
La formación ha tomado esta decisión, después de que el equipo de Gobierno del PP anunciara que no respetaría el planteamiento inicial del proyecto Faro Santander y la alcaldesa Gema Igual (PP) rechazase cualquier diálogo o propuesta alternativa.
Keruin Martínez, impulsor de la propuesta, ha señalado que “ante el rechazo de todo diálogo y de toda propuesta por parte del Ayuntamiento, hemos decidido crear esta campaña de recogida de firmas para pedir que se respete el proyecto original que se presentó y se vuelva a abrir el arco del Banco Santander para el autobús urbano, los residentes, taxis, servicios de emergencia y el abastecimiento al comercio local”.
Martínez insiste en que el problema no es avanzar hacia una ciudad más peatonal. “Peatonalizar y reforzar el transporte público van de la mano cuando hay planificación. Pero con el plano en la mano y sin alternativas trabajadas, que no las tienen porque les pillamos con las manos en la masa, no se puede prescindir de este acceso al Ensanche sin generar más caos circulatorio, inseguridad y desesperación”.
El edil ha recordado que el vial cerrado se trata de un eje principal, el único por el que el TUS accedía al Ensanche, dando servicio a una población especialmente envejecida. “Dejar sin transporte público accesible a vecinos de la zona, de Río de la Pila, San Celedonio, Aguayos o Santa Lucía con dirección al Alto de Miranda o al Sardinero no es justo. Más aún cuando se les aseguró oficialmente que, tras finalizar las obras, el autobús y las paradas volverían a su ubicación habitual”.
Línea
Además, desde Izquierda Unida han advertido de que la decisión afecta a la línea 5c2 del Transporte Urbano de Santander (TUS), a residentes que pagan sus vados y deben acceder a sus garajes, y a la movilidad en una zona ya tensionada. “La modernización urbana no puede hacerse a golpe de improvisación”, ha concluido Martínez, quien ha insistido en que “no nos podemos quedar de brazos cruzados ante un nuevo engaño y un nuevo atropello”.
La formación ha solicitado todos los informes e información del proyecto, así como los planes de viabilidad planteados en su entorno que justifiquen este cambio de criterio público.
“Aún no nos han hecho llegar todo, pero sabemos que el proyecto de obra mayor no contemplaba la necesidad del cierre al tráfico, por lo que queremos que la alcaldesa explique en qué se basa para defender una decisión que causa tanto trastorno, y que se ha tratado de ocultar hasta que nosotros lo hemos hecho público”, ha explicado Martínez, quien ha recordado que hace apenas un año el servicio de Transporte Urbanos aseguró que se reestablecería el trayecto original de la línea 5c2.
La campaña de recogida de firmas ya está activa en una plataforma online y ha recogido, en apenas unas horas, más de 500 rúbricas.
El concejal ha anunciado que, en los próximos días, se habilitarán puntos de recogida presencial para informar directamente a vecinos e interesados. “El objetivo es reunir el mayor número de firmas para que a Gema Igual le quede claro el rechazo de los vecinos a una decisión tan arbitraria”.