lunes. 14.10.2024
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Reconocen como accidente el siniestro de un empleado tras recorrer 44 kilómetros en bicicleta entre su casa y el trabajo

El Juzgado de lo Social número tres de Santander considera que tenía todo el derecho del mundo a desplazarse en bicicleta y por un trayecto normal, no iba por caminos ni por un trazado irregular

Juzgados de Santander. R.A.
Juzgados de Santander. R.A.
Reconocen como accidente el siniestro de un empleado tras recorrer 44 kilómetros en bicicleta entre su casa y el trabajo

El Juzgado de lo Social número tres de Santander ha reconocido como accidente el siniestro de un empleado tras recorrer 44 kilómetros en bicicleta entre su casa y el trabajo.

En una sentencia que no es firme, pues cabe la interposición de un recurso de suplicación ante la Sala de lo Social del Tribunal Superior de Justicia de Cantabria, el magistrado considera que el trabajador “tiene todo el derecho del mundo a acudir en bicicleta a su puesto de trabajo, aunque la distancia sea relevante”.

La resolución relata que en primavera y verano el trabajador, monitor deportivo, acostumbraba a desplazarse a su trabajo en bicicleta de carreras, invirtiendo una hora y cuarenta minutos en completar el trayecto.

En mayo de 2023, cuando regresó a casa procedente del centro deportivo en el que trabaja, fue atropellado por un vehículo y se fracturó la clavícula.

El magistrado da por acreditado que, tanto por el lugar donde tuvo lugar el accidente, como por la hora a la que se produjo, el trabajador estaba realizando el trayecto de vuelta del trabajo: “las cuentas encajan”, había recorrido 22 kilómetros en cuarenta y cinco minutos.

In itinere

Lo siguiente que analiza es la cuestión jurídica, que califica de “muy interesante”, explica, en este sentido, que el accidente in itinere exige varios elementos y que todos se cumplen, incluso el denominado “elemento modal” o también llamado “de idoneidad”.

En este sentido, se pregunta si el medio utilizado para regresar a su casa era el adecuado o si no era más cabal hacerlo en vehículo particular o transporte público.

Pues bien, frente a la postura de la Seguridad Social y la mutua de trabajo, que consideraban que usando la bicicleta había puesto en riesgo su integridad física, el magistrado apunta a que pudiera ser que no hubiera transporte público para desplazarse, que el trabajador no tuviera coche o incluso que “repudiara” su uso “en aras a un ecologismo no desdeñable”.

Además, “pudiera ser que el actor deseara en tiempo estival o primaveral potenciar su salud”. “Sin duda es una distancia significativa, pero el trabajador tiene todo el derecho del mundo a acudir en bicicleta a su puesto de trabajo, aunque esta distancia sea relevante”, añade el magistrado, para el que “obligar al actor a desplazarse en vehículo podría vulnerar su legítimo derecho a favorecer su salud”.

Finalmente, señala la sentencia que el trabajador “utilizó una carretera nacional o local, no empleó un trayecto por caminos o irregular”, sino que “era el trayecto normal, habitual”.

Y añade: “completamente diferente sería la situación si el desplazamiento hubiera tenido lugar en plena noche, por caminos malamente transitables o con hielo, lluvia incesante, viento o circunstancias similares”.